|
تفاصيل المنتج:
شروط الدفع والشحن:
|
| تسليط الضوء: | شاحنات بيك آب 6 × 4 مستعملة,شاحنات بيك آب مستعملة HOWO,شاحنات بيك آب 70 HOWO |
||
|---|---|---|---|
تشمل الشاحنات المستعملةشاحنات قلابة، وأجزاء التحميل مجهزة بجهاز قلب أوتوماتيكي.تتكون الشاحنة من هيكل ، وآلية رفع هيدروليكية ، وعربة شحن وجهاز أخذ القوة ، إلخ.
تنقسم عربات الشاحنة القلابة إلى إمالة للخلف وإمالة جانبية.بلدنا يميلون للخلف.يتم التحكم في حركة قضيب المكبس بواسطة نظام التحكم ، والإمالة للخلف أكثر شيوعًا.
في الهندسة المدنية ، غالبًا ما تعمل الشاحنات القلابة جنبًا إلى جنب مع الحفارات واللوادر والناقلات الحزامية وآلات البناء الأخرى لتشكيل خطوط إنتاج التحميل والنقل والتفريغ لتحميل وتفريغ ونقل الأعمال الترابية والرمل والمواد السائبة.
تخصيص
| نوع القيادة | 6 × 4 ؛ دكتوراه في العلوم الإنسانية |
| نموذج | HOWO 70 |
| محرك | D10.38-40380 حصان ، يورو 4 |
| تَوصِيل | HW19710 ، 10 سرعة أمامية ، 2 سرعة خلفية ، يدوي |
| المحاور الأمامية | HR12 |
| المحاور الخلفية | AC26 |
| توجيه | التوجيه الهيدروليكي ZF8118 بمساعدة الطاقة |
| الإطارات | 14.00-25 (36 صورة) |
| أبعاد الشاحنة بالكامل (مم) | 8750 * 3480 * 4200 |
| حجم صندوق الشحن (مم) | 6000 * 3100 * 1800 |
| سماكة | الأرضية: 8 مم ، الجانب: 14 مم أو 8 مم. |
| مواد النقل | مينيسوتا |
| نوع الرفع الهيدروليكي | الرفع الأمامي HYVA |
| الوزن الميت | 28000 كجم |
| الطائرة | HW7D ، شبه كابينة |
| ملحق | أجهزة التكييف وأحزمة الأمان |
| اللون | اختياري |
مواصفات العملية
1. لا تدفع مقبض الرفع إلى "وضع السقوط" أثناء الرفع الكامل للحمولة.
في حالة حدوث خطأ التشغيل هذا ، سيتم دفع المقطورة بسرعة إلى أسفل ، حتى أنها ستحدث تأثيرًا كبيرًا على الإطار وتتسبب في وقوع حادث.لذلك ، يجب تجنب العملية المذكورة أعلاه قدر الإمكان.في حالة وجود ظروف خاصة ، من الضروري أيضًا العمل بعناية ، وإبطاء سرعة الهبوط قدر الإمكان ، وتجنب تحطم العربة إلى أسفل.
2. لا تسرع أو تتباطأ فجأة عند التفريغ.
نظرًا لقوة القصور الذاتي الكبيرة للشاحنة (بشكل عام من 5 إلى 20 مرة من قوة الرفع المقدرة) ، من السهل جدًا التسبب في تشوه دائم للإطار ، ولحام الشاحنة وإطار الشاحنة ، ومضخة الوقود أو التدمير حلقة الختم ، تدمير الأسطوانة الهيدروليكية والأضرار الأخرى ، يتم تقليل عمر خدمة الشاحنة ، سيظهر أيضًا حادث التدحرج عند حدوث موقف أكثر خطورة.لذلك بشكل عام لا يُسمح للشاحنات القلابة بالرفع عند القيادة.
3. يجب أن تقلع الشاحنة القلابة النازع بقوة قبل الجري بعد تفريغ الحمولة.
في حالة حدوث خطأ العملية هذا ، أثناء تشغيل الشاحنة القلابة ، يكون ضام القوة في وضع "الاشتباك" ، وستعمل مضخة الرفع بسرعة عالية وبدون تحميل لفترة طويلة في حالة "الدوران الصغير".يتسبب في ارتفاع درجة حرارة الزيت الهيدروليكي بسرعة ، ويسهل حدوث تلف في ختم مضخة الزيت ، حتى تحدث ظاهرة مضخة الزيت "الاحتراق حتى الموت". والأكثر خطورة ، تشغيل مضخة الزيت يعني أن النظام الهيدروليكي لديه مصدر طاقة ، مما يسهل على الشاحنة الصعود تلقائيًا أثناء القيادة.
4. لا يجوز وضع مستخرج القوة في وضع "التشغيل" أثناء القيادة.
في حالة "التشغيل" (الضوء الأحمر مضاء) ، ستستمر مضخة الزيت في العمل وسيكون للنظام الهيدروليكي مصدر طاقة ، مما يؤدي إلى رفع الناقل تلقائيًا بسبب التشغيل الخاطئ على صمام التحكم الهوائي .في هذا الوقت ، حتى لو كان صمام توزيع التحكم في الهواء في الوضع "السفلي" ، سيدخل الزيت إلى المضخة ، بحيث تحترق المضخة.
اتصل شخص: Edwin
الهاتف :: +86 13666007515
